Voiture, piste cyclable, tramway… Aujourd’hui, les métropoles comme Bordeaux investissent largement dans de nouveaux modes de déplacement véhiculés, souvent au détriment du plus élémentaire : la marche. Une situation qui préoccupe aujourd’hui les girondin·es. À Bordeaux, le piéton a la vie dure. Selon le baromètre des villes marchables 2021, la capitale girondine, comme de nombreuses […]
Les piéton·nes cherchent leur voie Lire la suite »
Les services de mobilité connectée sont devenus des outils indispensables pour améliorer les modes de déplacement. À Bordeaux, depuis 2018, la “Chaire Mobilité et transports intelligents”, propose des solutions face aux embouteillages. En 2021, les automobilistes bordelais.es ont perdu en moyenne 145 heures dans les bouchons. Connaître en temps réel l’environnement et mieux anticiper la
Les mobilités intelligentes à l’assaut des embouteillages à Bordeaux Lire la suite »
Selon une enquête de l’Association des paralysés de France en 2021, 9 personnes sur 10 éprouvent des difficultés d’accessibilité lors de leurs déplacements. À Bordeaux, 87% des répondant·es estiment être souvent gêné·es en ville. Imprimatur a rencontré Quentin, 21 ans, atteint d’un handicap moteur. Il se déplace en fauteuil roulant. Bordea Ana Hadj-Rabah & Lucas
Bordeaux Métropole a élargi en septembre 2021 son dispositif de tarification solidaire. Un soutien aux plus précaires suffisant pour la majorité, qui a signifié son souhait de ne pas aller vers une gratuité totale. Mais certain·es élu·es la réclament. Alors est-ce possible, et surtout, est-ce utile ? Imaginez. Place de la Victoire, à Bordeaux, le
Transports en commun : gratuité mal ordonnée Lire la suite »
DYSTOPIE. Nous sommes à Bordeaux, par une matinée ensoleillé de l’an 2050. Alissa et Joan traversent la ville pour se rendre sur leurs lieux de travail respectifs. Décarbonés et autonomes, vélos partagés, robotaxis ou tramways connectés font partie de leur quotidien. Mais entre hyperconnectivité et publicité omniprésente, les métamobilités du future seront-elles vraiment bénéfiques pour
Dans la quatrième ville la plus embouteillée de France, des dispositifs de mobilités alternatives sont mis en place depuis quelques années. Parmi eux, les Bat3. En service depuis 2013, le réseau de bateaux qui relient rive droite à rive gauche n’a pas encore pris l’ampleur espérée. Dix minutes avant le départ du catamaran, quelques personnes
Le Bat3 ne surfe pas sur la vague Lire la suite »
À quatre mois de la première représentation, les membres de « Castillon 1453 » préparent activement la nouvelle saison. Nadeige Castel, secrétaire de l’association, nous dévoile le travail des huit couturières dont les costumes participent à l’immersion dans cette fresque historique. Clara Echarri et Nicolas Fleury
Les dessous de la bataille de Castillon Lire la suite »
Les victimes d’insultes ou de propos à caractère homophobe ou transphobe se retrouvent souvent bien seules face à leurs agresseurs. Procédures lourdes, agresseurs difficiles à identifier, manque de preuves… Autant de raisons qui n’incitent pas les victimes à porter plainte. Ioane, 20 ans, étudiant.e transgenre ne s’identifiant à aucun sexe, est « considéré.e comme une fille
Insultes homophobes : le casse-tête judiciaire pour les victimes Lire la suite »
+74% en 2018, -59% en 2016, +101% en 2014. Chaque année, les chiffres des actes antisémites en France interpellent. Le ministère de l’Intérieur a rendu public, ce mardi, ceux de l’année 2018. Décryptage. Un chiffre facile à commenter, difficile à interpréter Qu’est-ce qu’un « acte antisémite » exactement ? Le recensement par le ministère de l’Intérieur, des actes
+ 74% : un chiffre en trompe-l’œil Lire la suite »
Les traitements sont de plus en plus performants pour lutter contre un VIH qui se vit de mieux en mieux pour les malades. De là à faire oublier l’usage du préservatif chez certains ? Et si le SIDA était devenu une maladie chronique ? Et si être sous trithérapie revenait à suivre un traitement classique, presque anodin,
Ne jamais baisser la garde face au SIDA Lire la suite »
